昨日A股走勢(shì)萎靡，汽車與紡織板塊成為盤中最大亮點(diǎn)。尤其是汽車板塊，由于五菱汽車在香港盤中一度暴漲超過60%，引發(fā)A股市場(chǎng)對(duì)于新能源汽車概念的炒作，整個(gè)汽車板塊出現(xiàn)大幅上漲。

9月新能源汽車銷量大增

激活汽車板塊

上汽通用五菱官微發(fā)布的消息顯示，9月，宏光MINIEV銷量突破2萬輛，達(dá)20150輛，再度登頂國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)銷量冠軍。成為全球銷量最快破萬的小型新能源車。受此消息刺激，五菱汽車在港股市場(chǎng)大幅上漲，一度上漲超過60%，收盤上漲42%。

板塊效應(yīng)刺激A股市場(chǎng)，近期本就火熱的新能源車板塊繼續(xù)受到資金青睞，比亞迪股價(jià)盤中再創(chuàng)歷史新高，松原股份上漲20%，力星股份上漲20%，雷迪克、京威股份、國(guó)機(jī)汽車、江淮汽車、卡倍億等個(gè)股出現(xiàn)大幅上漲。

10月13日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。9月，汽車產(chǎn)銷分別完成252.4萬輛和256.5萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)19.1%和17.4%，同比分別增長(zhǎng)14.1%和12.8%。截至本月，汽車產(chǎn)銷已連續(xù)6個(gè)月呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，其中銷量更是已連續(xù)五個(gè)月增速保持在10%以上。

尤其值得關(guān)注的是，9月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成13.6萬輛和13.8萬輛，同比分別增長(zhǎng)48.0%和67.7%。

萬聯(lián)證券投資顧問屈放分析，新能源汽車行業(yè)未來可期，不過近期繼續(xù)攀升的高度還有待大盤的配合。新能源汽車行業(yè)相關(guān)的電池、儲(chǔ)能、傳感器、汽車電子等領(lǐng)域也將受益。

后市走勢(shì)

還看權(quán)重股的帶動(dòng)效應(yīng)

對(duì)于目前市場(chǎng)，財(cái)經(jīng)評(píng)論人士楊德龍認(rèn)為，A股近兩個(gè)交易日出現(xiàn)一定回調(diào)，但回調(diào)幅度不大，仍然處于上升的過程之中。近期市場(chǎng)的熱點(diǎn)板塊，比如光伏、新能源汽車以及風(fēng)電輪番表現(xiàn)帶動(dòng)了整個(gè)市場(chǎng)的人氣，行業(yè)的龍頭上升空間較大。

對(duì)于后市，楊德龍認(rèn)為，業(yè)績(jī)優(yōu)良的股票才會(huì)有持續(xù)表現(xiàn)，未來的機(jī)會(huì)在傳統(tǒng)白馬股和新經(jīng)濟(jì)。價(jià)值投資者并不需要過度關(guān)注短期股價(jià)的波動(dòng)，而是要從長(zhǎng)期去選擇好的公司來配置。三季報(bào)業(yè)績(jī)陸續(xù)公布，隨著經(jīng)濟(jì)回升，上市公司的業(yè)績(jī)超預(yù)期的可能性越來越大。建議投資者積極轉(zhuǎn)變投資理念，堅(jiān)持價(jià)值投資。

在屈放看來，最近的A股主要受到外圍市場(chǎng)走弱的影響，市場(chǎng)仍然呈現(xiàn)調(diào)整的態(tài)勢(shì)。但是相對(duì)來說比預(yù)期要強(qiáng)一些，后市走勢(shì)還看權(quán)重股的帶動(dòng)效應(yīng)。(黃濤)

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