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2月22日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月1-19日，乘用車市場(chǎng)零售73.0萬輛，同比去年增長16%，較上月同期下降9%。今年累計(jì)零售202.2萬輛，同比去年下降26%；國內(nèi)乘用車廠商批發(fā)74.9萬輛，同比去年增長2%，較上月同期增長1%，今年累計(jì)批發(fā)219.8萬輛，同比去年下降25%。

2月1-19日，全國乘用車新能源車市場(chǎng)零售21.5萬輛，同比去年增長43%，較上月同期下降4%，今年累計(jì)零售54.6萬輛，同比去年增長9%；全國乘用車廠商新能源批發(fā)28.4萬輛，同比去年增長37%，較上月同期增長27%，今年累計(jì)批發(fā)67.3萬輛，同比去年增長8%。

2月1-19日，全國乘用車廠商批發(fā)75.0萬輛，同比去年增長2%，較上月同期增長1%，今年累計(jì)批發(fā)219.8萬輛，同比去年下降25%。

乘聯(lián)會(huì)表示，今年2月是春節(jié)后的真正市場(chǎng)啟動(dòng)期，也是疫情三年結(jié)束后的市場(chǎng)啟動(dòng)期，因此蟄伏已久的消費(fèi)市場(chǎng)會(huì)持續(xù)折射出巨大的新投資新消費(fèi)機(jī)遇，燃油車市場(chǎng)的需求會(huì)逐步恢復(fù)，煙火氣重歸生活。疫情后消費(fèi)者購新能源車剛需小幅下降，疊加油價(jià)不太高，春節(jié)后燃油車市場(chǎng)下降的速度放緩，有望形成較好的開門紅增長。相信2月市場(chǎng)應(yīng)該明顯回暖。

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