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10月18日早盤，汽車板塊個(gè)股集體飆漲。截至發(fā)稿，索菱股份漲停，越博動(dòng)力、比亞迪、金龍汽車等漲超5%，常熟汽飾、安凱客車、春風(fēng)動(dòng)力等紛紛跟漲。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9月1-30日，全國乘用車市場(chǎng)零售190.8萬輛，同比去年增長21%，較上月同期增長2%；全國乘用車廠商批發(fā)224.9萬輛，同比去年增長29%，較上月同期增長7%。

其中，9月新能源乘用車零售銷量達(dá)到61.1萬輛，同比增長82.9%，環(huán)比增14.7%，1-9月形成趨勢(shì)性上升走勢(shì)。1-9月新能源乘用車國內(nèi)零售387.7萬輛，同比增長113.2%。數(shù)據(jù)還顯示，9月新能源車國內(nèi)零售滲透率31.8%，較2021年9月21.1%的滲透率提升11個(gè)百分點(diǎn)。當(dāng)月，自主品牌中的新能源車滲透率55.2%；豪華車中的新能源車滲透率29.7%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.2%。

另外，10月17日，比亞迪發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告稱，預(yù)計(jì)2022年前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤91億元至95億元，同比大漲2.7倍以上。表現(xiàn)更出色的是扣非凈利潤，前三季度預(yù)計(jì)達(dá)到81億元至88億元，同比大增8倍以上。

安信國際證券近期研報(bào)認(rèn)為，上半年車企經(jīng)過兩輪漲價(jià)后，在各地促消費(fèi)政策的推動(dòng)下，新能源車的消費(fèi)者的剛性需求較強(qiáng)，價(jià)格敏感度相對(duì)較低，小幅的價(jià)格變化沒有明顯影響消費(fèi)者對(duì)新能源車的需求。預(yù)計(jì)2022年中國新能源汽車銷量在600萬輛，同比增長100%。

西南證券研報(bào)稱，三季度業(yè)績(jī)預(yù)告或三季報(bào)陸續(xù)發(fā)布，根據(jù)已披露情況來看，三季度行業(yè)業(yè)績(jī)靚麗，收入與利潤同比大幅改善，當(dāng)前建議繼續(xù)關(guān)注三季度業(yè)績(jī)可能超預(yù)期的優(yōu)質(zhì)汽車零部件標(biāo)的；而鑒于燃油車購置稅減半以及電動(dòng)車購置補(bǔ)貼政策均將于年底到期，在政策末端效應(yīng)下，四季度汽車產(chǎn)銷有望沖量，疊加主要原材料與海運(yùn)價(jià)格回落，對(duì)應(yīng)業(yè)績(jī)表現(xiàn)預(yù)計(jì)仍較強(qiáng)。

中信建投研報(bào)指出，汽車板塊短期景氣及業(yè)績(jī)有支撐，中期景氣預(yù)期及市場(chǎng)風(fēng)格等因素波動(dòng)導(dǎo)致回調(diào)，結(jié)構(gòu)性成長動(dòng)能延續(xù)，建議積極布局：一、整車重點(diǎn)看好車型周期+結(jié)構(gòu)升級(jí)推動(dòng)下的銷量及盈利向上彈性；二、零部件看好成長趨勢(shì)（電動(dòng)智能化）、盈利修復(fù)（成本端邊際改善）、需求彈性（穩(wěn)增長政策推動(dòng)）三條主線，重點(diǎn)關(guān)注高景氣及認(rèn)知差的零部件細(xì)分行業(yè)，包括乘用車座椅、一體化壓鑄及熱管理等環(huán)節(jié)。

標(biāo)簽： 汽車板塊