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9月28日上午，華夏云翼國際飛行培訓(xùn)學(xué)校啟用暨華夏云翼國際教育科技有限公司舉行開業(yè)儀式。

華夏云翼國際教育科技有限公司（下稱“華夏云翼”）是由華夏航空控股（深圳）有限公司（下稱“華夏航空控股”）和衢州華夏航空控股合伙企業(yè)在2020年底成立的，股東中的前者是國內(nèi)唯一一家支線上市航司華夏航空（002928）的控股股東，后者的實際控制人也是華夏航空的創(chuàng)始人胡曉軍。

華夏云翼國際飛行培訓(xùn)學(xué)校主要提供航空相關(guān)培訓(xùn)，包括航空理論培訓(xùn)，飛行私招培訓(xùn)，商照培訓(xùn)等。

除了在衢州總部投建航校，華夏云翼還在鄂爾多斯、邵陽、射陽三個機場投建了航校，并在鄭州、上海、重慶投建了三個飛行訓(xùn)練中心。

目前，華夏云翼已獲得CCAR-91部，CCAR-141部、及CCAR-142部民航資質(zhì)，并引進了飛行培訓(xùn)飛機11架，飛行模擬機5臺。

對于此時切入航空職業(yè)教育市場，華夏航空控股董事長胡曉軍指出，看好國家推動職業(yè)教育發(fā)展的前景，僅僅在航空相關(guān)職業(yè)教育方面就有巨大的市場。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2020年12月，中國職業(yè)教育市場的總規(guī)模達到5787億，其中民航在職教育市場緊跟民航整體發(fā)展，人員初訓(xùn)、取證、復(fù)訓(xùn)市場規(guī)模緊跟航司機隊規(guī)模，預(yù)計未來20年民航在職培訓(xùn)市場規(guī)模年均為90.54億元，其中飛行員培訓(xùn)占89%，乘務(wù)員及專業(yè)技工各占3.5%、7.09%。

此外，胡曉軍還看好中國的航空消費市場潛力。“相比美國，我國的私人飛行和私人飛機保有量還相差甚遠，但消費能力其實已經(jīng)達到，缺少的是消費場景的建設(shè)，以及維修網(wǎng)絡(luò)，航線申請等資源的配套，而這些對已經(jīng)運營16年運輸航空的華夏來說已有基礎(chǔ)。”

因此，除了投建航校，華夏云翼也會涉足低空飛行等航空消費，航空科普等素質(zhì)教育以及應(yīng)急培訓(xùn)等項目培訓(xùn)領(lǐng)域，并引進國外成熟的課程，打造國內(nèi)領(lǐng)先的綜合性航空職業(yè)教育企業(yè)。

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