8月9日，乘聯(lián)會發(fā)布2022年7月份全國乘用車市場分析。數(shù)據(jù)顯示，2022年7月乘用車市場零售達(dá)到181.8萬輛，同比增長20.4%，是以往10年的次高增速;7月零售環(huán)比下降6.5%，環(huán)比增速處于近10年同期歷史第三高位。1～7月累計零售1107.9萬輛，其中6～7月同比增加68萬輛的增量貢獻(xiàn)較大。

7月全國乘用車零售同比增20.4%，較6月23%的增速基本持平，車購稅優(yōu)惠政策舉措逐步顯現(xiàn)效果。此外，4~5月的產(chǎn)能和需求在6～7月持續(xù)釋放。7月車市促銷力度保持高位，主流車企均強化了優(yōu)惠活動。

在出口方面，7月乘聯(lián)會統(tǒng)計口徑下的乘用車出口(含整車與CKD)22.6萬輛，同比增長76%，環(huán)比增長19%。7月新能源車占出口總量的21.8%。在生產(chǎn)方面，7月乘用車生產(chǎn)215.8萬輛，同比增長41.6%，環(huán)比下降2.2%，產(chǎn)業(yè)鏈保供措施見效。1～7月的車企生產(chǎn)達(dá)到1238.6萬輛，同比增長11.8%。庫存方面，2022年1～7月累計補庫近8萬輛，其中5~7月庫存穩(wěn)定回補。由于購置稅減半政策在6月實施，5月以來廠商備庫增量貢獻(xiàn)較大。

供給改善疊加油價高啟，拉動新能源車環(huán)比改善超預(yù)期

數(shù)據(jù)顯示，7月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到56.4萬輛，同比增長123.7%，環(huán)比下降1.1%，在車購稅減半政策下，新能源車環(huán)比改善超過預(yù)期。1～7月新能源乘用車批發(fā)303.0萬輛，同比增長123.0%。

新能源車市場方面，供給改善疊加油價高啟帶來市場火爆，油價高啟而電價鎖定，帶動電動車訂單表現(xiàn)火爆。各地出臺鼓勵消費政策力度大，客戶訂單飽滿改變了淡季規(guī)律，進(jìn)一步拉動7月車市火爆。

關(guān)于新能源的零售成績，7月新能源車國內(nèi)零售滲透率26.7%，較2021年7月提升11.9個百分點。從月度國內(nèi)零售份額看，7月主流自主品牌新能源車零售份額73%，同比增加9個百分點;合資品牌新能源車份額6.5%，同比下降0.9個百分點;新勢力份額16.5%，同比下降4.6個百分點;特斯拉份額1.7%，同比下降2.2個百分點。

在出口方面，7月新能源乘用車出口4.9萬輛，中國制造新能源產(chǎn)品品牌越來越多地走出國門，在海外的認(rèn)可度持續(xù)提升以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善，市場前景向好。

標(biāo)簽： 乘用車零售 主流車企 車購稅優(yōu)惠政策 新能源車零售滲透率