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方程豹首批渠道全直營

8月16日，比亞迪正式發(fā)布了其個(gè)性化品牌方程豹及其核心專屬技術(shù)DMO超級混動越野平臺，以科技開啟個(gè)性越野旅程。相比同級別的燃油越野車，DMO車型能在綜合工況下實(shí)現(xiàn)35%的節(jié)油。與此同時(shí)，首搭DMO平臺的硬派SUV豹5也正式發(fā)布。豹8概念車“SUPER 8”以及豹3也同步亮相，這三款車共同組成方程豹“583”硬派家族。

一財(cái)點(diǎn)評：在方程豹品牌正式發(fā)布之前，市場上相關(guān)的預(yù)熱信息已經(jīng)有很多，如方程豹定位在騰勢和仰望之間，主打多品類和獨(dú)特性，主銷車型價(jià)格預(yù)計(jì)在40萬~60萬元。在此次發(fā)布會上，更值得關(guān)注的是，比亞迪方程豹首次宣布了其渠道規(guī)劃，首批渠道終端將采用全直營模式，以確保服務(wù)和體驗(yàn)品質(zhì)的一致性。同時(shí)，方程豹渠道計(jì)劃在2023年內(nèi)覆蓋一線、二線等60座城市。今年比亞迪新品牌大動作不少，對于方程豹，比亞迪也寄予了厚望，希望DMO車型未來進(jìn)入硬派SUV、跑車等傳統(tǒng)燃油車占絕對主導(dǎo)地位的專業(yè)領(lǐng)域，重塑市場規(guī)則。

吉利幾何發(fā)力A0級純電SUV

8月16日，吉利汽車旗下幾何E螢火蟲正式上市，新車共推出流光、星光、螢光3款版型，上市指導(dǎo)價(jià)為6.98萬元~8.98萬元，續(xù)航提供301公里和401公里兩種選擇。新車還配備直流最大52kW快充，快充時(shí)間≤30分鐘（SOC30%~80%），支持最大3.3kW外放電功能。

一財(cái)點(diǎn)評：今年的純電市場有一個(gè)明顯特征，消費(fèi)者的代步首選車在從A00級逐步往A0級轉(zhuǎn)變。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，以宏光MINI EV為代表的A00級純電市場上半年累計(jì)銷量為30.93萬輛，同比下滑40.7%，幾近腰斬。而A0級純電市場上半年累計(jì)銷量達(dá)到40.35萬輛，同比暴漲90.4%。看到了這樣的市場趨勢后，不少車企紛紛涌入A0級純電賽道，如上汽通用五菱、哪吒、比亞迪等。吉利汽車此次發(fā)布幾何E螢火蟲正式宣布“參戰(zhàn)”，新車憑借較好的性價(jià)比，或能在7萬級純電小車市場中占據(jù)一席之地。

長安汽車擬在泰國建廠

據(jù)泰國投資促進(jìn)委員會（BOI）8月15日消息，長安汽車已提交投資促進(jìn)申請，將在泰國建設(shè)一家電動汽車和混合動力汽車生產(chǎn)工廠，投資金額為88億泰銖（約合2.5億美元），一期年產(chǎn)能為10萬輛。長安汽車在泰國建廠，是為滿足泰國、東盟和其他出口市場對電動汽車快速增長的需求。

一財(cái)點(diǎn)評：泰國投資促進(jìn)委員會秘書長納立·特薩提拉沙表示，在上海車展上，長安汽車首次宣布了該筆投資，“其投資計(jì)劃近期獲中國政府批準(zhǔn)”。此外，長安汽車還計(jì)劃在泰國建立核心零部件研發(fā)中心。納立透露，長安汽車計(jì)劃于今年年底在泰國市場推出電動車型，并提前開始本地生產(chǎn)。目前，中國品牌都在加速出海，而泰國以及其輻射的東南亞市場是重中之重。除長安汽車外，長城汽車、上汽集團(tuán)、哪吒汽車、比亞迪等多個(gè)車企都已經(jīng)或計(jì)劃在泰國建廠，強(qiáng)化本土化戰(zhàn)略。

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