特斯拉中國召回43.5萬輛車

市場監(jiān)管總局網(wǎng)站12月1日公布的消息顯示，特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起，召回生產(chǎn)日期在2020年12月27日至2022年11月7日期間的部分國產(chǎn)Model 3電動汽車，共計(jì)142277輛；召回生產(chǎn)日期在2021年1月1日至2022年11月11日期間的部分國產(chǎn)Model Y電動汽車，共計(jì)292855輛。

根據(jù)公告信息，特斯拉本次召回車輛的原因?yàn)椴糠周囕v在從駐車狀態(tài)喚醒過程中，車輛示廓燈的軟件在初始化內(nèi)部參數(shù)時(shí)可能會發(fā)生錯(cuò)誤，導(dǎo)致車輛后部一側(cè)或兩側(cè)的示廓燈無法點(diǎn)亮。在黑暗環(huán)境下偶發(fā)性示廓燈不亮?xí)档蛙囕v的可見度，極端情況下會增加車輛發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

(資料圖)

特斯拉方面表示，將通過汽車遠(yuǎn)程升級(OTA)技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級至2022.40或更高版本軟件，用戶無需到店即可完成軟件升級。對于無法通過汽車遠(yuǎn)程升級(OTA)技術(shù)實(shí)施召回的車輛，特斯拉(上海)有限公司將通過特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶，為車輛免費(fèi)升級軟件，以消除安全隱患。此外，特斯拉還提示，在車輛召回實(shí)施前，用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛，并在收到召回通知后，盡快升級車輛軟件。

一財(cái)點(diǎn)評：此前特斯拉已經(jīng)在美國因相同的故障召回了32.16萬輛汽車。特斯拉公司強(qiáng)調(diào)，暫時(shí)沒有收到被召回車輛出現(xiàn)撞車和人員受傷的報(bào)告。此外，特斯拉今年在中國已經(jīng)實(shí)施了六起召回，共計(jì)召回車輛79.15萬輛，故障原因涉及電池、逆變器、安全帶、車窗及尾燈等。

廣汽埃安加入漲價(jià)潮

11月30日晚，廣汽埃安發(fā)布《關(guān)于車型價(jià)格調(diào)整的說明》，將對旗下相關(guān)車型官方指導(dǎo)價(jià)上調(diào)，上調(diào)幅度為3000-8000元不等，具體車型調(diào)價(jià)通知另行發(fā)布。此次漲價(jià)的原因?yàn)檠a(bǔ)貼退坡和電池原材料價(jià)格上漲。此外，2023年1月1日前已支付排產(chǎn)定金的用戶不受此次調(diào)價(jià)影響。

一財(cái)點(diǎn)評：比亞迪是近期首個(gè)宣布漲價(jià)的企業(yè)，除了廣汽埃安外，幾何汽車和睿藍(lán)汽車等也宣布了漲價(jià)。由于明年起新能源車將正式告別補(bǔ)貼時(shí)代，乘聯(lián)會秘書長崔東樹認(rèn)為，今年年末不僅不會出現(xiàn)大范圍的新能源車降價(jià)潮，反而有可能出現(xiàn)一輪漲價(jià)潮，因?yàn)槊髂晷履茉?ldquo;國補(bǔ)”即將退出，車企降價(jià)之后，若屆時(shí)再提價(jià)，反而會處于被動位置，不利于銷售的開展。他同時(shí)表示，目前雖然主流市場銷售較好，但是新勢力品牌的商超店正面臨著商場客流下降的挑戰(zhàn)，在銷量方面大幅承壓。這些品牌需要及時(shí)采取集客和促銷措施，會推出小型優(yōu)惠活動，但不會出現(xiàn)大范圍的降價(jià)行為。

長城汽車東盟戰(zhàn)略加速

11月30日，長城汽車攜新能源陣容登陸第39屆泰國車博會。長城汽車旗下中大型SUV坦克500 HEV量產(chǎn)版、歐拉閃電貓首次在泰國亮相，2023款哈弗H6 HEV、哈弗H6 PHEV、哈弗 JOLION HEV、歐拉好貓GT等新能源車型也同時(shí)參展。目前，長城汽車APP已經(jīng)覆蓋了泰國70% 的公共充電網(wǎng)絡(luò)，長城汽車將通過推出G-Charge 超級充電站、在泰國范圍內(nèi)擴(kuò)展快速充電設(shè)施。此外，長城將在泰國召開2022海外經(jīng)銷商大會。

一財(cái)點(diǎn)評：今年以來，中國汽車出口銷量不斷增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，前10月中國汽車出口量達(dá)261.5萬輛，創(chuàng)下新高，其中新能源汽車10月份出口銷量就達(dá)到了10.9萬輛，環(huán)比增長1.2倍，同比增長81.2%。在新能源汽車領(lǐng)域，中國品牌競爭力較強(qiáng)，也成為車企全球化戰(zhàn)略的突破口。從出口市場來看，東南亞市場是車企出口的重要市場。長城汽車等頭部自主車企在東南亞市場建立了工廠，這將推動其在當(dāng)?shù)厥袌龅陌l(fā)展，有利于塑造品牌形象。除了泰國市場外，長城汽車近日還在馬來西亞發(fā)布了GWM品牌，推進(jìn)了東盟戰(zhàn)略。

全新繽智上市

11月30日，廣汽本田為Z世代年輕人打造的全新繽智（ALL NEW VEZEL）正式上市，共分為3個(gè)車型版本，市場指導(dǎo)價(jià)為13.29~15.29萬元。為了讓更多年輕人一同趣享新意生活，全新繽智將聯(lián)合新銳的品牌、平臺以及同頻KOL打造“創(chuàng)意引力場”，激活新靈感，酷創(chuàng)多元體驗(yàn)。

一財(cái)點(diǎn)評：作為本田全球戰(zhàn)略車型的繽智（VEZEL），至今在全球累計(jì)銷量近500萬輛。繽智是廣汽本田的首款SUV，其在華累計(jì)銷量已突破110萬輛。當(dāng)前，SUV市場競爭加劇，新能源車加快蠶食燃油車市場，全新繽智主要通過技術(shù)、設(shè)計(jì)、智能體統(tǒng)、營銷等方面升級，與諸多競爭對手爭奪Z世代SUV細(xì)分市場。

標(biāo)簽： 廣汽埃安 長城汽車