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從今年4月底全面煥新后的首款量產(chǎn)車smart精靈#1正式開啟預(yù)售后，smart品牌的熱度便不斷攀升。圍繞smart品牌的兩個熱點(diǎn)話題，首先是訂單情況超出預(yù)期，另一個便是未交付就官宣漲價(jià)。近日，針對月初的漲價(jià)問題，smart全球CEO佟湘北在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時表示，目前訂單并沒有受到影響，現(xiàn)在下定明年才能提到車。

smart精靈#1在今年6月初正式上市，共推出3款配置車型，售價(jià)區(qū)間為18.16萬~22.66萬元。新車由奔馳品牌設(shè)計(jì)，并基于吉利浩瀚架構(gòu)打造，在上市之初便收獲了很高的關(guān)注度。就在新車上市兩天之后，smart便宣布其訂單量已經(jīng)超過了2022年全年的產(chǎn)能。

這讓人以為是饑餓營銷，佟湘北解釋稱，確實(shí)是市場熱度遠(yuǎn)超預(yù)期，“我現(xiàn)在主要的任務(wù)之一就是確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定，把供應(yīng)鏈產(chǎn)能提上去。”

就在市場熱度攀升之際，smart的一則公告引發(fā)了更多討論。smart在今年8月1日宣布，受全球原材料價(jià)格上漲影響，smart精靈#1高配版本零售價(jià)上調(diào)5800元，另外兩個版本價(jià)格不變。在此之前已經(jīng)下定了的用戶不會受此次價(jià)格調(diào)整的影響。

smart也因此成為首個尚未交付就宣布漲價(jià)的品牌。對此，佟湘北向記者表示，全球原材料上漲是目前整個行業(yè)都面臨的處境，smart不得不站在企業(yè)經(jīng)營的角度考慮產(chǎn)品售價(jià)調(diào)整。若未來原材料價(jià)格下降，smart也會選擇降價(jià)。

在眾多造車新勢力中，smart毫無疑問是較獨(dú)特的一家，擁有在年輕人中知名度與美譽(yù)度極高的全球品牌資產(chǎn)，而且依靠兩個股東的技術(shù)和渠道，smart也可以輕裝上陣。smart精靈#1外觀很有辨識度，設(shè)計(jì)語言與此前的兩座車fortwo有一定繼承性。另外，有分析人士認(rèn)為，smart精靈#1的價(jià)格設(shè)定剛好彌補(bǔ)了20萬元級別純電SUV的市場空缺，所以銷量能夠快速攀升。

記者了解到，在精靈#1后，smart預(yù)計(jì)將每年推出一款新產(chǎn)品，每個產(chǎn)品都會進(jìn)入不同的細(xì)分市場，smart品牌經(jīng)典的兩座車純電版也會按照規(guī)劃推出。

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